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陈震：劳斯莱斯闪灵事故让我对“豪华”有了重新理解

作者：霞舞 | 点击: | 来源：霞舞

2010
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10月20日消息，距离陈震驾驶劳斯莱斯闪灵出事故已过去半个多月，近日，其本人再次谈及此事。在回应网友是否会继续购买劳斯莱斯时，陈震表示大概率不会，并进一步解释称：在中国品牌纷纷比拼AEB能否有效应对行人或非机动车“鬼探头”的当下，我驾驶的却是地表最贵最豪华的电动车，却在启用辅助驾驶的情况下，与前车发生了100%正面碰撞。事故责任在我这一点毫无争议，但这次经历也让我对“豪华”有了全新的认知——安全，才是最大的豪华！值得一提的是，他近日在接受采访时还透露了更多事发细节：当时陈震所驾驶的闪灵具备L2级...

10月20日消息，距离陈震驾驶劳斯莱斯闪灵出事故已过去

半个多月，近日，其本人再次谈及此事。

在回应网友是否会继续购买劳斯莱斯时，陈震表示大概率不会，并进一步解释称：

在中国品牌纷纷比拼AEB能否有效应对行人或非机动车“鬼探头”的当下，我驾驶的却是地表最贵最豪华的电动车，却在启用辅助驾驶的情况下，与前车发生了100%正面碰撞。

事故责任在我这一点毫无争议，但这次经历也让我对“豪华”有了全新的认知——安全，才是最大的豪华！

值得一提的是，他近日在接受采访时还透露了更多事发细节：

当时陈震所驾驶的闪灵具备L2级自动驾驶功能，事故发生前已开启辅助驾驶，支持自动跟车与车道保持。

当时前方有车辆行驶，闪灵正根据前车速度变化进行自适应巡航，时速维持在五六十公里左右。

当行至事发路口前，陈震低头捡拾车内物品，此时前车变道离开，闪灵因失去目标车辆而逐渐提速至约80公里/小时，在未识别红灯的情况下驶入对向车道，并几乎未减速直接撞上对向来车。

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陈震：劳斯莱斯闪灵事故让我对“豪华”有了重新理解