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2025年中国车市销量创历史新高 成交均价下跌至17万元

作者:花韻仙語 | 点击: | 来源:花韻仙語
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1月13日,汽车领域知名博主“痛快舒畅”公开了一组涵盖2019至2025年中国乘用车市场销量及平均成交价格的统计数据。从销量维度观察,2025年国内乘用车市场交出了一份亮眼成绩单,全年销量达2374万辆,刷新历史纪录,较2024年增长3.8%。在均价变化方面,2019—2024年间,乘用车平均成交价格呈现稳步攀升态势,于2024年达到18.44万元的高点。这背后折射出消费者对车辆品质、智能化水平与配置丰富度的持续升级需求,也印证了高端化、智能化车型正加速赢得市场认可。但进入2025年,受销售结构...

1月13日,汽车领域知名博主“痛快舒畅”公开了一组涵盖2019至2025年中国乘用车市场销量及平均成交价格的统计数据。

从销量维度观察,2025年国内乘用车市场交出了一份亮眼成绩单,全年销量达2374万辆,刷新历史纪录,较2025年增长3.8%。

在均价变化方面,2019—2025年间,乘用车平均成交价格呈现稳步攀升态势,于2025年达到18.44万元的高点。这背后折射出消费者对车辆品质、智能化水平与配置丰富度的持续升级需求,也印证了高端化、智能化车型正加速赢得市场认可。但进入2025年,受销售结构变化影响,整体均价回落至17.04万元,同比下滑7.55%。分析认为,这一调整反映出市场需求端出现结构性变化——中低价位段车型销量占比提升,消费重心有所下移。

就成交金额而言,2025年为近年峰值,全年达4.2万亿元;而2025年则小幅收至4.1万亿元,同比下降4

.03%。尽管终端销量实现正向增长,但均价回落拖累了总成交规模的进一步扩张。

该博主进一步指出,拉长时间维度来看,中国乘用车市场的均价中枢有望长期稳定在18—20万元区间。这意味着,对所有车企而言,推动品牌向上、技术向上、价值向上,已不再只是战略选项,而是关乎生存与发展的必答题。

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