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深蓝CEO回应L06获“年度智能越级轿跑”奖 配置获认可

作者:花韻仙語 | 点击: | 来源:花韻仙語
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1月22日,深蓝汽车CEO姜海荣就旗下轿跑车型深蓝L06荣膺新浪科技“2025科技风云榜”年度智能越级轿跑奖项作出回应:该车型不仅广受主流汽车媒体赞誉,也正持续赢得科技领域权威平台的关注与肯定。据官方披露,深蓝L06全系标配高精度激光雷达,并首次在量产车中搭载与特斯拉FSD同源的“一段式端到端”智驾模型。该模型跳过传统多阶段处理流程,直接完成从环境感知到车辆控制的端对端映射,显著降低信息损耗与响应延迟。其训练数据覆盖超3万个中国本土复杂道路实景,单条训练片段时长为45–60秒,远超业内普遍采用的...

1月22日,深蓝汽车ceo姜海荣就旗下轿跑车型深蓝l06荣膺新浪科技“2025科技风云榜”年度智能越级轿跑奖项作出回应:该车型不仅广受主流汽车媒体赞誉,也正持续赢得科技领域权威平台的关注与肯定。

据官方披露,深蓝L06全系标配高精度激光雷达,并首次在量产车中搭载与特斯拉FSD同源的“一段式端到端”智驾模型。该模型跳过传统多阶段处理流程,直接完成从环境感知到车辆控制的端对端映射,显著降低信息损耗与响应延迟。其训练数据覆盖超3万个中国本土复杂道路实景,单条训练片段时长为45–60秒,远超业内普遍采用的15–30秒标准,从而大幅提升系统对未知场景的理解与适应能力。

磁流变悬架系统成为深蓝L06另一项突破性配置——此前仅见于法拉利296 GTB等超豪华车型,此次为国产量产车首次规模化应用。该系统具备毫秒级响应能力,最高可达每秒1000次阻尼调节,较常规CDC电磁悬架快出10至20倍。当车辆以100km/h高速巡航时,每行驶2.7厘米即可完成一次动态调校,近乎实时“抚平”路面起伏。得益于此,L06在中汽中心麋鹿测试中达成85.6km/h的优异成绩,超越部分定位更高端的运动车型。

在智能

座舱层面,深蓝L06首发搭载天玑S1 Ultra车规级芯片,系全球首款采用3纳米工艺打造的百万级以内座舱主控芯片。安兔兔车机性能评测显示,其跑分高达163万分,稳居行业榜首,领先第二名达33%。

自2025年11月18日正式上市起,深蓝L06迅速引爆市场热度。公开数据显示,新车发布仅两小时,订单量即突破2万台。

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