12月29日,汽车博主@AutoLab测评官发布了最新一期12月纯电轿车续航排行榜。数据显示,国产新能源车型持续领跑长续航赛道,极氪007以870公里CLTC纯电续航登顶榜首,成为当前同级中续航表现最优异的纯电轿车之一。奔驰CLAEV从参数来看,极氪007搭载100.01kWh电池包,对应车型指导价为22.99万元;其续航比排名第二的奔驰CLAEV(866公里)多出4公里,同时售价还低1.91万元,综合性价比优势显著;奔驰CLAEV则凭借89kWh电池达成866公里续航,官方售价24.9万元;智...
12月29日,汽车博主@autolab测评官 发布了最新一期12月纯电轿车续航排行榜。数据显示,国产新能源车型持续领跑长续航赛道,极氪007以870公里cltc纯电续航登顶榜首,成为当前同级中续航表现最优异的纯电轿车之一。

奔驰CLA EV
从参数来看,极氪007搭载100.01kWh电池包,对应车型指导价为22.99万元;其续航比排名第二的奔驰CLA EV(866公里)多出4公里,同时售价还低1.91万元,综合性价比优势显著;奔驰CLA EV则凭借89kWh电池达成866公里续航,官方售价24.9万元;智界S7以100kWh电池实现855公里续航,定价24.98万元,位居第三;红旗天工05配备98kWh电池,续航达850公里,仅售21.28万元,是前五中起售价最低的高端纯电轿车,彰显国产车企在技术与成本控制上的双重突破。
本次榜单中,CLTC续航突破800公里的车型共计14款,覆盖极氪、奔驰、智界、红旗、小米、特斯拉等多个主流品牌。其中,奔驰EQS虽以122kWh超大电池包达成840公里续航,但高达88.1万元的指导价使其成为榜单中最昂贵的选项;小米SU7与特斯拉Model 3均以830公里续航并列第六,不过小米SU7搭载94.3kWh电池,售价24.59万元,而Model 3配备78.4kWh电池,售价25.95万元——前者不仅价格更低,电池容量更足,能效表现亦更优。
此外,国产车型在中低价位段同样极具竞争力。零跑B01以67.1kWh电池实现650公里续航,指导价仅10.98万元,是榜单中最具性价比的入门级长续航车型之一;比亚迪秦PLUS EV则以57.6kWh电池提供510公里续航,售价11.98万元,进一步下探纯电家轿的购车门槛。
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