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1-11月BBA国内销量双位数下滑奔驰下滑高达18.7%

作者：花韻仙語 | 点击: | 来源：花韻仙語

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2025

12月15日，中国汽车流通协会专家委员会专家“桑之未V”公布的统计数据显示，2025年1至11月，传统德系豪华品牌“BBA”（宝马、奔驰与奥迪）在中国市场销量集体承压，均出现两位数的同比负增长。奔驰细分来看，今年前11个月，宝马在华总销量为52.8万辆，同比下降14.7%；奔驰销量为51.8万辆，同比减少18.7%；奥迪（涵盖一汽奥迪、上汽奥迪及进口车型）在华交付量同样为51.8万辆，同比下降13.3%。该组数据表明，在国内汽车消费加速转向电动化、智能化的大趋势下，传统豪华阵营正遭遇前所未有的市...

12月15日，中国汽车流通协会专家委员会专家“桑之未v”公布的统计数据显示，2025年1至11月，传统德系豪华品牌“bba”（宝马、奔驰与奥迪）在中国市场销量集体承压，均出现两位数的同比负增长。

奔驰

细分来看，今年前11个月，宝马在华总销量为52.8万辆，同比下降14.7%；奔驰销量为51.8万辆，同比减少18.7%；奥迪（涵盖一汽奥迪、上汽奥迪及进口车型）在华交付量同样为51.8万辆，同比下降13.3%。该组数据表明，在国内汽车消费加速转向电动化、智能化的大趋势下，传统豪华阵营正遭遇前所未有的市场冲击。

另据“桑之未V”披露，2025年11月全国

新车销量为204.5万辆，同比下降16%；1—11月累计销量达2117万辆。

业内分析指出，BBA销量走弱的背后，是中国自主品牌全面进阶的真实写照。以比亚迪、吉利、奇瑞为代表的本土车企，不仅在三电技术、智能座舱与智驾系统方面持续领跑，更通过高端子品牌加速向上突破，对传统豪华市场形成显著替代效应。

举例而言，2025年1—11月，比亚迪集团整体销量已达418.2万辆。其中，主攻高端市场的腾势品牌单月（11月）销量达13255辆；而定位超豪华领域的仰望品牌，当月亦实现703辆交付，展现出不容小觑的高端化潜力与用户认可度。

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