12月1日,法拉第未来(FF)创始人贾跃亭通过社交媒体发布了最新一周的周报。他在报告中首次披露了FF及其子品牌FX未来五年的战略产销目标:在融资和合作伙伴顺利推进的基础上,FF与FX计划在未来五年内实现40万至50万台的生产和销售规模。与此同时,FX品牌的第二款车型——FX4的尾部设计图正式对外曝光,进一步揭示了该品牌进军大众消费市场的布局规划。贾跃亭表示,随着FFSuperOne首批关键零部件抵达洛杉矶长滩港并启动清关流程,公司正全力推进美国市场首款车型的交付准备。基于当前进展,FF与FX联合...
12月1日,法拉第未来(ff)创始人贾跃亭通过社交媒体发布了最新一周的周报。他在报告中首次披露了ff及其子品牌fx未来五年的战略产销目标:在融资和合作伙伴顺利推进的基础上,ff与fx计划在未来五年内实现40万至50万台的生产和销售规模。
与此同时,FX品牌的第二款车型——FX 4的尾部设计图正式对外曝光,进一步揭示了该品牌进军大众消费市场的布局规划。贾跃亭表示,随着FF Super One首批关键零部件抵达洛杉矶长滩港并启动清关流程,公司正全力推进美国市场首款车型的交付准备。基于当前进展,FF与FX联合制定了这一“极具挑战但值得奋斗”的五年目标。他强调,公司将通过提升执行效率与全球资源协同,力争最大化股东价值。具体的阶段性实施路径和关键里程碑将

在董事会审议通过后陆续公布。
此次发布的FX 4尾部设计图展示了其简洁而富有科技感的外观风格。作为一款定位主流市场的车型,FX 4将瞄准3万美元以下的价格区间,被贾跃亭称为“AI电动时代的RAV4颠覆者”。他提出,FX 4将以“极致体价比”为核心竞争力,追求“两倍性能、一半价格”的市场定位,力图重塑美国普通消费者对智能电动车的价值认知。
FX 4的尾部设计图
在国际市场拓展方面,FF近期取得实质性突破。11月27日,FF Super One正式交付给全球首位用户、西班牙足球名将安德烈斯·伊涅斯塔,标志着公司在中东地区迈入实际营收阶段。贾跃亭指出,此次交付不仅是品牌全球化的重要一步,也为即将在美国启动的量产工作提供了有力支撑。未来,伊涅斯塔将以“共创官”身份深度参与FF与FX的产品体验优化及生态建设。
此外,在创新业务板块,由贾跃亭担任首席顾问的AIxC公司已成功在纳斯达克完成更名挂牌,并启动“三驾马车”发展战略。目前,第二驾马车中的首个项目——FFAI股票代币化试点已展开,首期涉及500万美元额度。同时,AIxC正在加速引进加密领域高端人才,在技术架构、资本运作以及交易所合作等方面持续完善团队能力与生态布局。
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