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汽车“以旧换新”补贴升级：2026年置换最高补1.5万元

作者：花韻仙語 | 点击: | 来源：花韻仙語

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12月30日，国家发展改革委、财政部联合发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，正式明确2026年“两新”政策的支持方向、补贴细则及执行要求。相较以往年度，2026年政策在维持汽车类补贴总额封顶线不变的前提下，将原先的固定金额补贴方式优化为按新车成交价格比例发放。此举使补贴额度更精准匹配购车支出，进一步提升政策适配性与公平性。在汽车置换更新方面，新政作出明确规定：凡个人消费者出售名下登记的乘用车，并购入符合《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，或排量不...

12月30日，国家发展改革委、财政部联合发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，正式明确2026年“两新”政策的支持方向、补贴细则及执行要求。

相较以往年度，2026年政策在维持汽车类补贴总额封顶线不变的前提下，将原先的固定金额补贴方式优化为按新车成交价格比例发放。此举使补贴额度更精准匹配购车支出，进一步提升政策适配性与公平性。

在汽车置换更新方面，新政作出明确规定：凡个人消费者出售名下登记的乘用车，并购入符合《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，或排量不超2.0升的燃油乘用车，均可申领置换更新补贴。具体标准为——新能源车按购车发票价的8%给予补贴，上限1.5万元；燃油车按购车发票价的6%补贴，上限1.3万元。

而针对报废更

新场景，补贴力度更为突出：报废符合条件的旧车后购置新能源乘用车，可享车价12%的补贴（最高2万元）；购置2.0升及以下排量燃油乘用车，则享受车价10%的补贴（最高1.5万元）。

为保障政策高效落地，两部门已统筹安排超长期特别国债资金予以支撑。据悉，中央财政已于近期提前下达2026年首批625亿元超长期特别国债资金，专项用于消费品以旧换新，全力保障元旦、春节等关键消费节点的政策供给与市场响应。

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