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国内首例四家运营商共建!广湛高铁干线光缆项目全程通光

作者:聖光之護 | 点击: | 来源:聖光之護
2712
2025
近日,随着广湛高铁实现全线开通运营,以及汕尾至汕头高铁汕头南至汕头段同步投入运行,广东省高铁运营总里程正式突破3400公里,稳居全国首位,荣膺“高铁第一省”称号。作为我国首个由四家基础电信运营商联合承建的高铁骨干光缆工程,广湛高铁干线光缆项目由中国联通牵头组织实施,目前已圆满完成全线光路贯通任务。仅用93天即完成全长401公里的广湛高铁干线光缆敷设作业,成功应对桥隧占比高达79%以上的复杂地质与施工挑战。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的关键一环,也是串联粤港澳大湾区、海南自由贸易...

近日,随着广湛高铁实现全线开通运营,以及汕尾至汕头高铁汕头南至汕头段同步投入运行,广东省高铁运营总里程正式突破3400公里,稳居全国首位,荣膺“高铁第一省”称号。

作为我国首个由四家基础电信运营商联合承建的高铁骨干光缆工程,广湛高铁干线光缆项目由中国联通牵头组织实施,目前已圆满完*线光路贯通任务。

仅用93天即完*长401公里的广湛高铁干线光缆敷设作业,成功应对桥隧占比高达79%以上的复杂地质与施工挑战。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的关键一环,也是串联粤港澳大湾区、海南自由贸易港及北部湾城市群的核心交通纽带。

本次建设的高铁干线光缆系统,肩负着支撑粤、桂、琼三地(区)国内国际通信传输需求,服务区域一体化发展与数字经济协同

跃升的重要职能。

广东联通切实履行牵头单位职责,联合其余三家运营商构建起高效联动工作机制,有效消除企业间技术标准差异与资源壁垒,统一开展网络顶层设计、协同推进工程建设节奏,整体资源调度效率提升超40%。

数据显示,广东联通已累计完成逾4000公里高速铁路及高速公路沿线骨干光缆布放,建成具备大容量、低时延、高稳定特性的全光传送网络体系。

通过规模化应用G.654E超低损耗光纤,率先建成并商用400G/800G速率等级的全光算力承载底座。

在粤港澳大湾区范围内,已形成“本地接入1毫秒、湾区互联3毫秒、全省覆盖5毫秒”的分级算力时延服务体系,并依托高铁与高速路网双重物理通道优势,显著增强干线光缆网络的安全性与抗灾能力。

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